企业信息

    安平县艾斯欧金属丝网制品有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:有限责任公司
    成立时间:2013
  • 公司地址: 河北省 衡水 安平县 两洼乡 安平县城东工业园区纬二路与径四路交叉口
  • 姓名: 艾斯欧爬架网厂
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    辽宁隔音墙批发价格

  • 所属行业:建材 金属建材 金属网
  • 发布日期:2023-11-18
  • 阅读量:105
  • 价格:130.00 元/平米 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 平米
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:河北衡水安平县两洼乡  
  • 关键词:辽宁隔音墙批发价格

    辽宁隔音墙批发价格详细内容

    1、绕射

    越过隔音墙*绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差,称之为绕射声衰减,其值用符号△Ld 表示,并随着Φ角的增大而增大。隔音墙的绕射声衰减是声源、受声点与隔音墙三者几何关系和频率的函数,它是决定声屏

    2、 透射

    声源发出的声波透过隔音墙传播到受声点的现象。穿透隔音墙的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。隔音墙隔声的能力用传声损失TL来评价。

    TL 大,透射的声能小;TL 小,则透射的声能大,透射的声能可能减少隔音墙的插入损失,透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。用符号ΔLt表示。

    通常在声学设计时,要求TL —△Ld≥10dB,此时透射的声能可以忽略不计,即△Lt≈0。

    3、反射

    当道路两侧均建有隔音墙,且隔音墙平行时,声波将在隔音墙间多次反射,越过隔音墙*绕射到受声点,它将会降低隔音墙的插入损失,由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量,用符号△Lr 表示。

    为减小反射声,一般在隔音墙靠道路一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数α,它是频率的函数,为评价隔音墙吸声结构的整体吸声效果,通常采用降噪系数NRC。 障插入损失的主要物理量

    隔音墙材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下:

    (1)隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;

    (2)吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;

    (3)耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。

    (4)美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。

    (5)经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。

    (6)方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便。

    (7)轻便:吸音板系列产品具有自重轻特点,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。

    (8)防火:采用**细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求。

    (9)高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。

    (10)防水、防尘:材料设计时充分考虑防水、防尘,在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响,针对中低频降噪特别明显。

    (11)耐用:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气假的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。


    铁路隔音墙规格:长度分别有1960mm—3960mm之间、宽度有300mm—1500mm之间、厚度有20mm—140mm之间.

    声屏墙在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显着的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为隔音墙(noise barriers)。隔音墙一般分为三种,一是交通隔音屏障,二是设备噪音衰减隔音屏障,三是工业厂界隔音屏障。

         通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,隔音墙的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了隔音墙上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个隔音墙,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是隔音墙的减噪效果。根据隔音墙应用环境,隔音墙分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。

          隔音墙主要用于铁路、公路沿线、高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通**设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。隔音墙分为纯隔声的反射型隔音墙,和吸声与隔声相结合的复合型隔音墙,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的隔音墙都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;隔音墙的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求。


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